|
Meest gestelde vragen
Hoe laag mag een vliegtuigje vliegen?
Boven aaneengesloten bebouwing of mensenmassa’s dient de piloot tenminste 300 meter (1000 voet) aan te houden boven de hoogste hindernis binnen 600 meter van het luchtvaartuig. Elders geldt tenminste 150 meter (500 voet) boven grond of water.
Hoe laag mag een helikopter vliegen?
Boven aaneengesloten bebouwing, industrie- of havengebieden of mensenmassa’s dient de piloot van een helikopter tenminste 210 meter (700 voet) aan te houden boven de hoogste hindernis binnen 600 meter van het luchtvaartuig. Elders geldt tenminste 50 meter (150 voet) boven grond of water.
Mogen aerobatic vliegtuigen (ook wel stuntvliegtuigen genoemd) boven de bebouwde kom hun kunsten uitvoeren?
Dat is toegestaan, als de vlieger de minimale vlieghoogte aanhoudt van 300 meter boven het hoogste gebouw in een straal van 600 meter rond het vliegtuig.
Waar kan ik melding maken van hinder van kleine vliegtuigen en helikopters?
De provinciale milieuklachtentelefoon (0320-265400) is zeven dagen per week, 24 uur per dag bereikbaar voor meldingen over hinder van kleine luchtvaart.
Kan ik ook digitaal een melding indienen?
Dat kan, via de website van provincie Flevoland.
www.provincie.flevoland.nl.
volg dan het volgende pad:
-organisatie
-vragen en klachten
-klachtenregeling
-milieuklachten.
Waar kan ik melding maken van hinder van groot vliegverkeer (van en naar Schiphol)?
Meldingen over hinder van groot vliegverkeer van en naar Schiphol worden in behandeling genomen door het bewonersaanspreekpunt schiphol. Hinder van groot vliegverkeer kunt u via de website van het bewonersaanspreekpunt melden www.bezoekbas.nl.
Hoe en waar kan ik melding maken van hinder van militair vliegverkeer?
Hinder van militair vliegverkeer (straaljagers en helikopters) worden door de Koninklijke Luchtmacht in behandeling genomen, telefoonnummer 0800-0226033.
Wat gebeurt er met mijn melding?
Uw melding wordt tijdens kantooruren aangenomen door medewerkers van de provinciale klachtentelefoon (0320-265400), buiten kantoortijden wordt de telefoon beantwoord door een telefoondienst. De melding wordt genoteerd, daarbij wordt gevraagd naar uw naam en adresgegevens, het exacte tijdstip en de locatie van de melding, de aard van uw melding en registratienummer / kenmerken van het betreffende vliegtuig. De melding wordt doorgegeven aan het secretariaat van de Commissie 28. Als het registratienummer en/of duidelijke kenmerken van het vliegtuig zijn gemeld neemt het secretariaat contact op met de havenmeester van Luchthaven Lelystad. In het geval dat de vlieger te laag vliegt of zich niet aan afspraken houdt kan de havenmeester de vlieger rechtstreeks aanspreken op zijn vlieggedrag. Ook kan de havenmeester contact opnemen met het bedrijf waar de vlieger bij aangesloten is. Meestal is dit voldoende om de vlieger bewust te maken van de overlast die het vliegen kan veroorzaken voor de bewoners van Lelystad en omgeving. De havenmeester koppelt de actie terug aan het secretariaat. Indien gewenst wordt u op de hoogte gesteld van de ondernomen actie. De melding wordt geregistreerd. Door het melden van hinder krijgt de Luchthaven Lelystad en de Commissie 28 een goed beeld van de overlast die vliegtuigen rond de luchthaven veroorzaken. Aan de hand van de registraties kan beleid worden opgesteld voor het terugdringen van overlast van kleine vliegtuigen.
Waarom is het belangrijk dat de kenmerken en registratienummer van het vliegtuig waar ik hinder van ondervindt worden gemeld?
Om de desbetreffende vlieger aan te kunnen spreken is het noodzakelijk dat in de melding duidelijk wordt omschreven wat het probleem is en moeten er zoveel mogelijk gegevens van het vliegtuig worden meegegeven bij de melding. Zonder registratienummer van het vliegtuig, de juiste datum, tijdstip en plaats, kan weinig actie worden ondernomen. Er kan dan slechts een algemene oproep worden gedaan aan de vliegers die zich op dat moment in de lucht bevinden.
Waarom is er zoveel groot vliegverkeer boven Lelystad? De aanvliegroute naar Schiphol (de Polderbaan) ligt boven Lelystad. In de nachtelijke uren is vaak alleen de Polderbaan geopend zodat al het vliegverkeer over Lelystad aanvliegt. De meeste vliegtuigen vliegen op grote hoogte zodat het geluid nauwelijks hoorbaar is. Bij herverdeling van het luchtruim (bij uitbreiding Luchthaven Lelystad) wordt de aanvliegroute naar de Polderbaan herzien. |
|
|
|
|
|
|
|
20 May 2011
Activiteiten op en om Lelystad Airport
Op en rondom Lelystad Airport vinden activiteiten plaats. Als gevolg van deze activiteiten kan some .. Lees meer... |
01 November 2010
Trainingen met de traumahelikopter
In oktober en december 2010 en februari 2011 worden in de avonduren helikoptervluchten uitgevoerd te.. Lees meer... |
18 August 2010
Praktijkoefeningen in oktober 2010
Op Lelystad Airport worden op zaterdag 2, 9, 16, 23 en 30 oktober 2010 een aantal praktijkoefeningen.. Lees meer... |
|
|
 |
|
